수출입 일본어 용어 정리 — 인코텀즈·신용장·선적서류
수출입은 일본어로 輸出入(유-슈츠뉴-)입니다. 거래 조건(インコタームズ)·결제 수단(信用状)·선적서류(B/L) 세 묶음으로 나누면 정리됩니다. FOB와 CIF의 책임 경계, L/C 관련 용어를 함께 묶었습니다.
수출입은 일본어로 輸出入(유-슈츠뉴-)입니다.
수출입 서류 용어는 세 묶음으로 나뉩니다. 거래 조건 / 결제 수단 / 선적 서류입니다. 이 셋을 섞지 않으면 정리됩니다.
세 묶음
| 묶음 | 일본어 | 읽기 | 무엇을 정하나 |
|---|---|---|---|
| 거래 조건 | インコタームズ | 인코타-무즈 | 비용·위험을 어디까지 누가 지는가 |
| 결제 수단 | 信用状 / 送金 | 신요-조- / 소-킨 | 돈을 어떻게 주고받는가 |
| 선적 서류 | 船積書類 | 후나즈미 쇼루이 | 물건이 실렸음을 증명 |
1. インコタームズ — 책임이 어디서 넘어가나
| 조건 | 읽기 | 책임 경계 |
|---|---|---|
| EXW | — | 공장 인도 — 파는 쪽 책임이 가장 작음 |
| FOB | 에후오-비- | 본선 인도 — 배에 실으면 넘어감 |
| CIF | 시-아이에후 | 운임·보험료 포함 |
| CFR | 시-에후아-루 | 운임 포함 (보험 제외) |
| DDP | — | 관세까지 파는 쪽 부담 |
| 일본어 | 읽기 | 뜻 |
|---|---|---|
| 本船 | 혼센 | 본선 |
| 引渡 | 히키와타시 | 인도 |
| 危険負担 | 키켄 후탄 | 위험 부담 |
| 費用負担 | 히요- 후탄 | 비용 부담 |
| 運賃 | 운친 | 운임 |
| 保険料 | 호켄료- | 보험료 |
危険負担(키켄 후탄)과 費用負担(히요- 후탄)은 경계가 다를 수 있습니다. CIF는 파는 쪽이 운임·보험료를 내지만, 위험은 선적 시점에 넘어갑니다. 조건마다 두 경계를 따로 확인하세요.
FOB条件でお願いできますでしょうか。 (에후오-비- 조-켄데 오네가이 데키마스데쇼-카) FOB 조건으로 부탁드릴 수 있을까요.
구체적인 책임 범위는 인코텀즈 개정판에 따라 달라집니다. 실제 적용 기준은 계약서에 명시된 판(版)과 국제상업회의소 공식 자료로 확인하세요.
2. 信用状 — L/C 관련 용어
| 일본어 | 읽기 | 뜻 |
|---|---|---|
| 信用状 (L/C) | 신요-조- | 신용장 |
| 発行銀行 | 핫코- 긴코- | 개설 은행 |
| 通知銀行 | 츠-치 긴코- | 통지 은행 |
| 買取銀行 | 카이토리 긴코- | 매입 은행 |
| 受益者 | 주에키샤 | 수익자 (파는 쪽) |
| 開設依頼人 | 카이세츠 이라이닌 | 개설 의뢰인 (사는 쪽) |
| 荷為替手形 | 니가와세 테가타 | 화환어음 |
| ディスクレ | 디스쿠레 | 디스크레펀시 (서류 불일치) |
ディスクレ(디스쿠레)는 discrepancy의 줄임말로, L/C 조건과 서류가 맞지 않는 상태입니다. 이게 생기면 대금 지급이 막힙니다. 실무에서 가장 자주 듣는 말입니다.
ディスクレが出ています。 (디스쿠레가 데테 이마스) 서류 불일치가 발생했습니다.
L/C 외의 결제 방식도 있습니다.
| 일본어 | 읽기 | 뜻 |
|---|---|---|
| 電信送金 (T/T) | 덴신 소-킨 | 전신 송금 |
| 前払送金 | 마에바라이 소-킨 | 선불 송금 |
| D/P·D/A | — | 추심 결제 방식 |
3. 船積書類 — 실렸음을 증명하는 서류
| 일본어 | 읽기 | 뜻 |
|---|---|---|
| 船荷証券 (B/L) | 후나니 쇼-켄 | 선하증권 |
| 航空運送状 (AWB) | 코-쿠- 운소-조- | 항공운송장 |
| インボイス | 인보이스 | 송장 |
| パッキングリスト | 팟킨구 리스토 | 포장 명세서 |
| 原産地証明書 | 겐산치 쇼-메이쇼 | 원산지증명서 |
| 保険証券 | 호켄 쇼-켄 | 보험증권 |
| 船積依頼書 | 후나즈미 이라이쇼 | 선적 의뢰서 |
船荷証券(후나니 쇼-켄, B/L)이 핵심입니다. 이 서류를 가진 사람이 화물을 받습니다. 유가증권이라 분실하면 절차가 복잡해집니다.
| 일본어 | 읽기 | 뜻 |
|---|---|---|
| オリジナルB/L | 오리지나루 | 원본 선하증권 |
| サレンダーB/L | 사렌다- | 서렌더 B/L |
| 裏書 | 우라가키 | 배서 |
サレンダーB/L은 원본을 보내지 않고 사본으로 화물을 받게 하는 방식입니다. 가까운 지역 간 거래에서 씁니다.
수량·금액 표기
단위·조건 표기 보기
| 일본어 | 읽기 | 뜻 |
|---|---|---|
| 数量 | 수-료- | 수량 |
| 重量 | 주-료- | 중량 |
| 容積 | 요-세키 | 용적 |
| 梱包 | 콘포- | 곤포·포장 |
| 個口 | 코쿠치 | 개구 (포장 단위 수) |
| 分割船積 | 분카츠 후나즈미 | 분할 선적 |
| 積替 | 츠미카에 | 환적 |
| 一部船積 | 이치부 후나즈미 | 일부 선적 |
梱包(콘포-)는 수출 포장을 뜻하는 전용 한자어입니다. 일반적인 「包装」(호-소-)보다 무역 서류에서 많이 씁니다.
자주 묻는 질문
Q. 수출입을 일본어로 뭐라고 하나요? 輸出入(유-슈츠뉴-)입니다. 수출은 輸出(유-슈츠), 수입은 輸入(유-뉴-)입니다.
Q. FOB와 CIF의 차이는 뭔가요? 파는 쪽이 어디까지 비용을 지는지가 다릅니다. FOB는 배에 싣는 데까지, CIF는 운임과 보험료까지입니다. 다만 위험 부담 경계는 비용 경계와 다를 수 있어 계약서에서 따로 확인해야 합니다.
Q. ディスクレ가 무슨 뜻인가요? discrepancy의 줄임말로, L/C 조건과 제출 서류가 맞지 않는 상태입니다. 해소되지 않으면 대금 지급이 막힙니다.
Q. B/L이 왜 중요한가요? 船荷証券(후나니 쇼-켄)은 화물을 받을 권리를 나타내는 유가증권입니다. 이 서류를 가진 쪽이 화물을 인수합니다.
Q. 사렌더 B/L은 언제 쓰나요? 원본 우송을 기다릴 수 없는 근거리 거래에서 씁니다. 원본 대신 사본으로 화물을 인수하게 하는 방식입니다.
Q. 인코텀즈 조건은 계약서에 어떻게 적히나요? 조건 약어와 함께 장소를 적습니다. 조건별 책임 범위는 개정판마다 달라지므로, 계약서에 명시된 판과 국제상업회의소 공식 자료를 확인하세요.
정리
| 묶음 | 핵심어 |
|---|---|
| 거래 조건 | インコタームズ / 危険負担과 費用負担 경계가 다를 수 있음 |
| 결제 | 信用状(L/C) / ディスクレ가 나면 대금 막힘 |
| 선적 서류 | 船荷証券(B/L) 가진 쪽이 화물 인수 |
| 포장 | 梱包·個口 |
거래 흐름 용어(引き合い·受注·与信)는 무역 업무 일본어에, 세관 절차는 통관 일본어에 있습니다.
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