포워더 일본어 — フォワーダー·乙仲·通関業者 구분
포워더는 일본어로 フォワーダー입니다. 현장에서는 乙仲(오츠나카)이라 부르고 通関業者와도 역할이 겹칩니다. 세 호칭의 차이와 의뢰 표현을 정리했습니다.
포워더는 일본어로 フォワーダー(포와-다-)입니다.
그런데 현장에서는 乙仲(오츠나카)이라 부르는 경우가 더 많고, 通関業者(츠-칸 교-샤)와도 역할이 겹칩니다. 세 호칭이 섞여 쓰입니다.
세 호칭의 관계
| 호칭 | 읽기 | 성격 |
|---|---|---|
| フォワーダー | 포와-다- | 운송 수배 전반 |
| 通関業者 | 츠-칸 교-샤 | 통관 수속 (서류상 호칭) |
| 乙仲 | 오츠나카 | 현장 구어 — 위 둘을 두루 가리킴 |
乙仲(오츠나카)는 서류에 안 나오는 말입니다. 회의와 통화에서 계속 나옵니다.
실무에서는 한 업체가 포워딩과 통관을 함께 하는 경우가 많아, 세 호칭이 같은 상대를 가리키기도 합니다.
乙仲さんに確認します。 (오츠나카산니 카쿠닌시마스) 포워더에게 확인하겠습니다.
포워더가 하는 일
| 일본어 | 읽기 | 내용 |
|---|---|---|
| 配船 | 하이센 | 배 수배 |
| 船腹手配 | 센푸쿠 테하이 | 선복 확보 |
| 混載 | 콘사이 | 혼재 (여러 화물 합침) |
| 通関手配 | 츠-칸 테하이 | 통관 수배 |
| 国内輸送 | 코쿠나이 유-소- | 국내 운송 |
| 倉庫手配 | 소-코 테하이 | 창고 수배 |
手配(테하이)가 “수배·준비”입니다. 포워더 업무 대부분에 붙습니다.
混載(콘사이)는 여러 화주의 화물을 한 컨테이너에 합치는 것입니다. 소량이면 혼재로 보냅니다.
| 일본어 | 읽기 | 뜻 |
|---|---|---|
| FCL | — | 컨테이너 단독 |
| LCL | — | 혼재 |
| 混載便 | 콘사이빈 | 혼재 편 |
実運送人과 利用運送
| 일본어 | 읽기 | 뜻 |
|---|---|---|
| 実運送人 | 지츠 운소-닌 | 실제 운송하는 쪽 (선사·항공사·철도·트럭) |
| 利用運送 | 리요- 운소- | 다른 운송 수단을 빌려 제공 |
| 船社 | 센샤 | 선사 |
| 航空会社 | 코-쿠- 가이샤 | 항공사 |
포워더는 보통 利用運送입니다. 배나 비행기를 직접 소유하지 않고 선사·항공사의 공간을 빌려 서비스합니다.
이건 관용 구분이 아니라 貨物利用運送事業法에 정의가 있습니다. 두 종류로 나뉘고 면허의 성격이 다릅니다.
| 구분 | 범위 | 필요한 것 |
|---|---|---|
| 第一種貨物利用運送事業 | 선박·항공·철도·트럭 중 한 가지 수단 이용 | 登録 (등록) |
| 第二種貨物利用運送事業 | 간선(철도·항공·외항) + 앞뒤 집화·배송까지 일관 | 許可 (허가) |
문 앞에서 문 앞까지 한 번에 맡기려면 상대가 2종이어야 합니다. 1종이면 간선 구간만 다루고 집배는 따로 붙습니다. 어느 쪽인지로 견적에 무엇이 포함되는지가 갈립니다.
한 가지 더 있습니다. 국제 운송에서 이 법의 등록·허가 대상은 수출에 관한 것이고, 수입과 삼국 간은 대상이 아닙니다.
그래서 船腹(센푸쿠, 선복)을 확보하는 게 포워더의 핵심 업무입니다.
船腹を押さえていただけますか。 (센푸쿠오 오사에테 이타다케마스카) 선복을 확보해 주실 수 있을까요.
押さえる(오사에루)가 “미리 잡아두다”입니다. 성수기에 자리가 없을 때 자주 쓰는 표현입니다.
의뢰할 때 쓰는 문장
見積をお願いできますでしょうか。 (미츠모리오 오네가이 데키마스데쇼-카) 견적을 부탁드릴 수 있을까요.
〇月〇日出港の便は空きがありますか。 (〇가츠 〇니치 슛코-노 빈와 아키가 아리마스카) 〇월 〇일 출항 편에 자리가 있나요.
空き(아키)가 “빈자리”입니다. 「空きがありますか」로 묻습니다.
混載でも構いません。 (콘사이데모 카마이마셍) 혼재여도 괜찮습니다.
通関もお願いできますか。 (츠-칸모 오네가이 데키마스카) 통관도 부탁할 수 있을까요.
진행 확인
現在のステータスを教えていただけますか。 (겐자이노 스테-타스오 오시에테 이타다케마스카) 현재 상태를 알려주실 수 있을까요.
本船の遅延はございますか。 (혼센노 치엔와 고자이마스카) 본선 지연이 있나요.
本船(혼센)이 “실제 운항하는 배”입니다. 「本船が遅れています」는 배가 늦는다는 뜻입니다.
비용 항목
| 일본어 | 읽기 | 뜻 |
|---|---|---|
| 運賃 | 운친 | 운임 |
| 諸掛 | 쇼가카리 | 부대 비용 |
| 通関料 | 츠-칸료- | 통관 수수료 |
| 取扱手数料 | 토리아츠카이 테스-료- | 취급 수수료 |
| 保険料 | 호켄료- | 보험료 |
諸掛(쇼가카리)가 “여러 부대 비용”을 뜻합니다. 견적에서 이 항목이 뭉쳐 있으면 내역을 요청하는 편이 좋습니다.
諸掛の内訳をお教えいただけますか。 (쇼가카리노 우치와케오 오오시에 이타다케마스카) 부대 비용 내역을 알려주실 수 있을까요.
内訳(우치와케)가 “내역”입니다.
자주 묻는 질문
Q. 포워더를 일본어로 뭐라고 하나요?
フォワーダー(포와-다-)입니다. 현장에서는 乙仲(오츠나카)이라 부르는 경우가 더 많습니다.
Q. 乙仲와 通関業者는 다른가요?
通関業者는 서류상 호칭, 乙仲는 현장 구어입니다. 한 업체가 포워딩과 통관을 함께 하는 경우가 많아 같은 상대를 가리키기도 합니다.
Q. 混載가 무슨 뜻인가요?
여러 화주의 화물을 한 컨테이너에 합치는 것입니다. 소량이면 혼재로 보냅니다.
Q. 利用運送이 뭔가요?
배나 비행기를 직접 소유하지 않고 선사·항공사 공간을 빌려 서비스하는 형태입니다. 포워더가 보통 여기 해당합니다.
Q. 船腹을 押さえる가 무슨 뜻인가요?
선복(배의 적재 공간)을 미리 확보한다는 뜻입니다. 성수기에 자주 쓰는 표현입니다.
Q. 諸掛가 뭔가요?
여러 부대 비용입니다. 견적에서 뭉쳐 있으면 「内訳をお教えいただけますか」로 내역을 요청하세요.
정리
| 호칭 | 한 줄 |
|---|---|
| フォワーダー | 운송 수배 전반 |
| 通関業者 | 통관 수속 — 서류상 호칭 |
| 乙仲 | 현장 구어 — 서류에 안 나옴 |
| 핵심 업무 | 船腹을 押さえる |
| 混載 | 소량 화물 합치기 (LCL) |
| 利用運送 | 공간을 빌려 제공 |
| 견적 확인 | 諸掛의 内訳 요청 |
세관 절차는 통관 일본어에, 운송 용어는 운송 일본어에, 거래 흐름은 무역 업무 일본어에 있습니다.
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