운송 일본어 — 運送·輸送·配送 어디까지가 어느 말인가
운송은 일본어로 運送(운소-)입니다. 輸送·配送과 쓰이는 범위가 달라 섞으면 어색합니다. 세 단어의 구분과 운임·지연 관련 표현을 정리했습니다.
운송은 일본어로 運送(운소-)입니다.
비슷한 말이 셋인데 쓰이는 범위가 다릅니다. 섞으면 어색해집니다.
運送·輸送·配送
| 일본어 | 읽기 | 쓰이는 범위 |
|---|---|---|
| 運送 | 운소- | 사업·계약 맥락 — 運送契約·運送業者 |
| 輸送 | 유-소- | 장거리·대량 — 国際輸送·輸送手段 |
| 配送 | 하이소- | 최종 배달 — 配送先·宅配 |
運送은 사업 용어입니다. 「運送会社」「運送契約」처럼 씁니다.
輸送은 큰 단위 이동입니다. 「国際輸送」「海上輸送」처럼 수단과 묶입니다.
配送은 마지막 구간입니다. 소비자에게 가는 배달에 씁니다.
| 상황 | 쓰는 말 |
|---|---|
| 운송업자와 계약 | 運送契約 |
| 해외로 보내는 수단 | 国際輸送 |
| 고객 집까지 배달 | 配送 |
수단별 표현
| 일본어 | 읽기 | 뜻 |
|---|---|---|
| 海上輸送 | 카이조- 유-소- | 해상 운송 |
| 航空輸送 | 코-쿠- 유-소- | 항공 운송 |
| 陸送 | 리쿠소- | 육상 운송 |
| 鉄道輸送 | 테츠도- 유-소- | 철도 운송 |
| 複合輸送 | 후쿠고- 유-소- | 복합 운송 |
陸送(리쿠소-)는 트럭 등 육상 운송입니다. 「陸送費」로 비용을 가리킵니다.
海上輸送でお願いします。 (카이조- 유-소-데 오네가이시마스) 해상 운송으로 부탁합니다.
실운송과 이용운송
| 일본어 | 읽기 | 뜻 |
|---|---|---|
| 実運送 | 지츠 운소- | 직접 운송 (선사·항공사) |
| 利用運送 | 리요- 운소- | 다른 수단을 빌려 제공 |
| 運送人 | 운소-닌 | 운송인 |
| 荷主 | 니누시 | 화주 |
포워더는 보통 利用運送입니다. 배나 비행기를 직접 소유하지 않습니다.
이 구분은 貨物利用運送事業法에 정의가 있고, 1종(단일 수단·등록)과 2종(간선+집배 일관·허가)으로 갈립니다. 어느 쪽인지가 견적에 집화·배송이 포함되는지를 가릅니다. 자세한 것은 포워더 일본어에 정리해 뒀습니다.
운임 관련
| 일본어 | 읽기 | 뜻 |
|---|---|---|
| 運賃 | 운친 | 운임 |
| 運賃前払 | 운친 마에바라이 | 운임 선불 |
| 運賃着払 | 운친 차쿠바라이 | 운임 후불 |
| 諸掛 | 쇼가카리 | 부대 비용 |
| 燃油サーチャージ | 넨유 사-차-지 | 유류 할증료 |
着払(차쿠바라이)가 “받는 쪽이 지불”입니다. 「着」이 도착을 뜻합니다.
運賃は着払でお願いできますか。 (운친와 차쿠바라이데 오네가이 데키마스카) 운임은 후불로 부탁할 수 있을까요.
누가 운임을 지는지는 인코텀즈 조건에 따라 정해집니다. 조건과 어긋나게 요청하면 혼선이 생깁니다.
일정·지연
| 일본어 | 읽기 | 뜻 |
|---|---|---|
| 出港 | 슛코- | 출항 |
| 入港 | 뉴-코- | 입항 |
| 到着予定 | 토-차쿠 요테이 | 도착 예정 |
| ETD | — | 출항 예정일 |
| ETA | — | 도착 예정일 |
| 遅延 | 치엔 | 지연 |
| 欠航 | 켓코- | 결항 |
欠航(켓코-)은 배나 항공편이 아예 취소된 것입니다. 「遅延」(지연)보다 심각합니다.
本船の遅延により、到着が遅れる見込みです。 (혼센노 치엔니 요리, 토-차쿠가 오쿠레루 미코미데스) 본선 지연으로 도착이 늦어질 전망입니다.
ETAをお教えいただけますか。 (ETA오 오오시에 이타다케마스카) 도착 예정일을 알려주실 수 있을까요.
ETD·ETA는 영문 약어 그대로 쓰입니다.
추적
| 일본어 | 읽기 | 뜻 |
|---|---|---|
| 追跡番号 | 츠이세키 반고- | 추적 번호 |
| 貨物追跡 | 카모츠 츠이세키 | 화물 추적 |
| 現在地 | 겐자이치 | 현재 위치 |
| 通関中 | 츠-칸추- | 통관 중 |
| 配送中 | 하이소-추- | 배송 중 |
追跡番号をご連絡いたします。 (츠이세키 반고-오 고렌라쿠 이타시마스) 추적 번호를 연락드리겠습니다.
자주 묻는 질문
Q. 운송을 일본어로 뭐라고 하나요?
運送(운소-)입니다. 다만 輸送·配送과 쓰이는 범위가 달라 상황에 맞게 골라야 합니다.
Q. 運送과 輸送의 차이는?
運送은 사업·계약 맥락(運送契約·運送業者), 輸送은 장거리·대량 이동(国際輸送·海上輸送)에 씁니다.
Q. 配送은 언제 쓰나요?
최종 배달 구간입니다. 소비자에게 가는 배달에 씁니다.
Q. 着払가 무슨 뜻인가요?
받는 쪽이 운임을 지불하는 것입니다. 「着」이 도착을 뜻합니다.
Q. 運賃을 누가 내나요?
인코텀즈 조건에 따라 정해집니다. 조건과 어긋나게 요청하면 혼선이 생깁니다.
Q. 欠航과 遅延의 차이는?
欠航은 편이 아예 취소된 것, 遅延은 늦어진 것입니다. 欠航이 더 심각합니다.
정리
| 단어 | 범위 |
|---|---|
| 運送 | 사업·계약 — 運送契約·運送業者 |
| 輸送 | 장거리·대량 — 国際輸送·海上輸送 |
| 配送 | 최종 배달 |
| 運賃 | 着払 = 받는 쪽 지불 |
| 일정 | ETD(출항) / ETA(도착) — 약어 그대로 |
| 欠航 | 편 취소 — 遅延보다 심각 |
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